日产汽车全球首款插电式混合动力皮卡——Frontier Pro PHEV和纯电轿车N7日前在上海亮相。新皮卡车型由郑州日产中日研发团队共同打造配资实盘排名一览表配资实盘排名一览表，是郑州日产“全球多元越野平台”推出的首款全球化车型；N7则是日产汽车在华合资企业东风日产乘用车公司，在本地开发的全新新能源天演架构下的首款纯电车型。
日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁马智欣（Stephen Ma）在接受上证报记者采访时表示，2025年，日产汽车启动了新的全球战略，制定全球各区域的市场策略，根据市场需求打造产品组合，加强与本土伙伴合作。在与全球战略保持高度协同的同时，日产汽车也迅速洞察到中国汽车市场的变化，与本土合作伙伴东风集团启动了“在中国、为中国、向全球”战略，并将此作为行动纲领。日产汽车进一步强化其研发能力，投放更多新能源车型，力求年内实现出口的重大突破。
“中国市场的独特性在于，既是最大的单一市场，又是全球创新的‘加速器’。”马智欣表示，在平衡全球化与中国本地化的发展中，日产汽车在中国的全价值链有了新模式：郑州日产的“全球多元越野平台”将衍生皮卡、SUV等多款车型，同步供应国内外市场；与清华大学、中国汽车技术研究中心等机构合作，聚焦技术研发，深入研究Z世代消费趋势、EV生态商业模式等前瞻课题。
马智欣认为，未来数年将是“燃油车与新能源车共存期”，日产汽车的优势在于“全动力矩阵”——从纯电Leaf到插混Frontier，从轿车到皮卡、SUV的全品类覆盖。以郑州日产为例，企业将肩负“越野化、新能源化、国际化”三重使命，计划两年内推出9款新车，其中5款为日产品牌，填补中高端市场空白。
马智欣介绍配资实盘排名一览表，东风日产未来3年计划投入100亿元用于新能源研发，扩建后的技术中心将容纳4000名员工，本土团队被赋予产品定义、动力配置等核心决策权。在辅助智能驾驶与座舱领域，日产汽车选择与华为、Momenta等中国科技公司深度绑定，相关合作不是“技术外包”，而是“生态共建”，用“中国大脑+全球基因”打造差异化体验。
辉煌优配开户提示：文章来自网络，不代表本站观点。
相关文章
沪深京指数
热点资讯
